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萧山主要入城口金城路 通惠路 交通大调整

日期:2021/05/15 | 浏览:... | 作者:互联网 | 来源:互联网

  金城路和通惠路是萧山城区东西向和南北向的两条交通要道,因地铁5海北房产网号线通惠路站主体结构的施工需要,7月12日22时起,公安机关交通管理部门将调整相关道路交通组织措施。

  这两条主干道运城房产网的部分路段在封闭施工阶段,市民的出行也将迎来交通“阵痛期”,请广大交通参与者谅解并提前规划好绕行路线。

  交通组织整体示意图

  东面交通组织示意图

  西面交通组织示意图

  北面交通组织示意图

  南面交通组织示意图

  你是不是已经看懵?那就记住一点,以后尽量绕着走!

  具体调整

  12日22时起,金城路(育才路口至柳桥路口段)和通惠路(博学路口至彩虹路口段)部分道路(含金城路通惠路口)将进行封闭施工,届时将对该路段(路口)的交通组织进行调整——

  (一)金城路通惠路口实施东西向封闭施工围挡,取消信号灯控制,禁止南北方向行人、车辆的直行和左转,禁止东西方向行人、车辆的左转。

  (二)在金城路通惠路口西口、南口、北口的近路口位置设置机动车专用调头车道。

  (三)金城路通惠路口交通组织调整后的机动车道渠化形式为:

  1. 西口设置为“四进三出”,其中进口车道由北向南排列顺序为“调头车道”+“直行车道”+“直行车道”+“右转车道”。

  2. 南口设置为“三进两出”,其中进口车道由西向东排列顺序为“调头车道”+“右转车道”+“右转车道”。

  3. 东口设置为“三进三出”,其中进口车道由南向北排列顺序为“直行车道”+“直行车道”+“右转车道”。

  4. 北口设置为“三进两出”,其中进口车道由东向西排列顺序为“调头车道”+“右转车道”+“右转车道”。

  金城路新康路口设置人行横道,提供行人和非机动车横穿金城路通行。

  因施工期间通惠路南北方向直行和左转中断,金城路东西方向的左转中断:

  1. 金城路以北单位、居民的机动车请绕行博学路、建设一路;行人与非机动车请绕行金城路的新康路口和柳桥路口。

  2. 金城路以南单位、居民的机动车请绕行北干山南路、萧绍路;行人与非机动车请绕行金城路的新康路口和柳桥路口。

  3. 通惠路以东的进城车辆请绕行新城路。

  4. 通惠路以西的出城车辆请绕行市心路、永久路、育才路。

  提醒

  施工期间, 请广大交通参与者自觉遵守相关规定,按照标志标线有序通行,并服从现场交通管理人员的指挥。

  五号线是最长的一条地铁

  地铁5号线一期工程线路长约为48公里,自余杭区余杭组团的中央公园站始,止于萧山新塘街道香樟路站。

  线路走向

  5号线一期由滨江进入萧山后,沿金城路往东,至金城路与通惠路交叉口附近,往东南转向铁路杭州南站方向,再向东最终到达香樟路站。

  站点设置

  5号线一期车站36座,萧山境内有8个站点,分别为青年路、金鸡路、人民广场、育才路、通惠路延安贷款、火车南站、新城路、香樟路站。

  5号线延伸

  2016年12月,在专家初评会上提出,5号线将在现有的基础上延伸。

  5号线和杭绍城际铁路无缝对接

  杭绍城际铁路萧山段,始于萧山区香樟路站,向东下穿杭金衢高速公路,最终抵达柯桥笛扬路终点站。杭绍城际地铁与5号线的无缝衔接站点,已确定放在萧山区香樟路站。

  途设衙前站、杨汛桥站、钱清站、轻纺城站、万绣路站、稽山路站,共8个站(今后可能还会有些调整),线径长度约21.2公里(其中萧山境内约4.82公里),投资百亿元左右。项目建设周期5年,计划2016年开工,2020年开通运行。

  5号线什么时候建好?

  杭州地铁5号线一期(余杭区中央公园站—萧山区香樟路站),计划2019年底开通运营。

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